L’entretien d’une trottinette électrique, c’est notre rayon ! Comment entretenir correctement votre trottinette électrique pour qu’elle fonctionne de manière optimale.
Sommaire
L’entretien de la trottinette électrique
Vous conduisez votre trottinette électrique depuis quelques mois maintenant. Ces derniers temps, vous remarquez que votre vitesse a ralenti et que vous ne pouvez plus parcourir la même distance qu’avant. Ne vous inquiétez pas, votre scooter peut avoir besoin d’attention.
Tout comme une voiture ou tout autre véhicule, les trottinettes électriques nécessitent également un entretien régulier.
Le cycle d’entretien recommandé est de 4 mois, en fonction de la fréquence d’utilisation de votre trottinette électrique.
Dans cet article, nous énumérons les pièces d’usure mécaniques qui nécessitent une attention particulière après une longue période d’utilisation, afin que votre scooter fonctionne à nouveau de manière optimale.
Moteur
Les trottinettes électriques utilisant des moteurs à chaîne brossée nécessitent de temps en temps un dégraissage/lubrification de la chaîne. Le moteur à balais contient des balais de carbone qui doivent être remplacés tous les six mois environ.
Les moteurs à engrenages sans balais nécessitent un changement de vitesse dans le moyeu interne tous les deux ans environ. Les engrenages doivent également être dégraissées et graissées avec de la graisse haute pression chaque année pour une performance optimale du moteur.
Les moteurs sans balais et sans engrenages nécessitent moins d’entretien en général, mais même dans ce cas, la poussière et la saleté qui s’accumulent à l’intérieur du moteur doivent être démontées pour être nettoyées. En général, vous n’aurez pas besoin de système de nettoyage ou de dégraissant pour nettoyer les parties internes du moteur. Une brosse et de l’air comprimé suffisent.
Pneus
La plupart des pneus des trottinettes électriques doivent être remplacés au bout d’un an, soit environ 1 500 km. Contrairement aux pneus de voiture, qui peuvent durer 50 000 km ou plus, les pneus de trottinettes électriques ne sont pas faits pour durer en raison de leur petite taille.
Lorsque les pneus s’usent, deux choses entrent en jeu. La sécurité est une préoccupation, car l’adhérence des pneus sera compromise. Un câble de pneu usé ne pourra pas traverser les routes mouillées, pas plus qu’un pneu correctement enfilé. Lorsque les pneus sont usés, le risque de crevaison est également plus grand, car les pierres pointues peuvent facilement percer les parois minces.
Pour prolonger la durée de vie de vos pneus, gonflez toujours à la pression spécifiée par le fabricant du pneu et NON à la pression maximale imprimée sur le pneu, car il s’agit d’une erreur très courante. Le fabricant de la trottinette électrique doit gonfler les pneus à la pression recommandée.
Entretien régulier essentiel
Pour beaucoup, la trottinette électrique est leur principal moyen de transport et un entretien adéquat est essentiel pour qu’il fonctionne comme s’il s’agissait d’une bête de somme.
Freins
L’entretien régulier de votre trottinette électrique doit comprendre le réglage du frein et/ou le remplacement des plaquettes de frein. À moins que votre trottinette électrique n’utilise un système de freinage électrique, la plupart des trottinettes électriques sont équipés de systèmes de freinage mécaniques (freins à disque, V-Brakes ou freins à tambour).
Les plaquettes de frein s’usent après une période d’utilisation et doivent être ajustées pour garantir leur efficacité à tout moment. Les freins hydrauliques ont tendance à s’user sur une période beaucoup plus longue que la plupart des autres freins, c’est pourquoi ils sont toujours recommandés si vous voulez éviter toute gêne. L’entretien des trottinettes qui utilisent des freins électriques est un peu plus un casse-tête, car il n’y a aucun moyen de les réparer. Lorsque les freins ne fonctionnent pas aussi efficacement, il s’agit généralement d’un problème électrique qui peut nécessiter le remplacement d’une batterie coûteuse.
La batterie
L’un des éléments qui différencient les trottinettes et les vélos électriques de leurs homologues conventionnels est le moteur. Elle est alimentée par une batterie que nous ne pouvons pas oublier, car si nous ne nous en préoccupons pas, nous courons le risque qu’elle ne redémarre pas.
En bref, il est important de ne jamais stocker le scooter avec une batterie complètement déchargée. Cela s’applique aux trottinettes, tablettes, montres intelligentes et autres appareils à piles. Il est conseillé de maintenir la batterie à un niveau maximum de 80% et de ne pas la laisser se décharger en dessous de 20%, car cela prolongera sa durée de vie.
C’est le point le plus important à considérer pour la quarantaine. Il serait rare qu’en un mois les freins soient desserrés ou les pneus dégonflés, et dans le pire des cas, les deux peuvent être réparés. Cependant, si la batterie se dégrade, la chose change, car il faudrait la changer complètement et, dans le pire des cas, acheter un nouvel appareil. Quoi qu’il en soit, nous allons passer en revue toutes ces situations au cas où.
Roulements de roue
Avec le temps, les roulements des roues avant et arrière doivent être réparés ou nettoyés en raison de l’accumulation de poussière et de saleté. Enlever la saleté et la graisse avec un solvant de nettoyage. Séchez-le et vaporisez ensuite de la graisse sur le roulement.
